BRYQ voert de regie op deelauto's en deelfietsen in gebiedsontwikkeling. Van mobiliteitsplan en aanbiederselectie tot service levels, monitoring en rapportage.
Parkeerplaatsen ruilen voor leefruimte is een geweldige ontwerpkeuze. Deelmobiliteit komt in de plaats van eigen auto's, maar het aanbod kan verschralen: van een auto minder, tot een aanbieder die vertrekt. Gebeurt dat, dan blijven bewoners achter zonder parkeerplekken én zonder deelmobiliteit.
Deelauto's, deelfietsen, scooters, laadpalen en parkeerbeheer komen vaak van verschillende partijen. Elk met een eigen contract, eigen app, eigen tarieven en eigen kwaliteit. Niemand die ownership heeft over het geheel.
BRYQ stelt het mobiliteitsplan op, selecteert en contracteert de aanbieders en legt de service levels vast. Ontwikkelaars, gemeenten en corporaties tekenen één contract, krijgen één aanspreekpunt en houden zicht op het aanbod, ook jaren na oplevering.
BRYQ stapt in vanaf de vergunningsfase en blijft aan boord zolang de afspraak met de gemeente loopt.
We brengen de vervoersbehoefte in kaart en vertalen die naar een mobiliteitsplan dat de gemeente kan goedkeuren. Welke voertuigen, hoeveel, waar, en tegen welke voorwaarden?
We benaderen de markt, vergelijken aanbiedingen en leggen de afspraken vast, inclusief beschikbaarheid, onderhoud en opzegtermijnen. Eén contract, één aanspreekpunt voor de opdrachtgever.
Vanaf oplevering volgen we gebruik en beschikbaarheid. Blijft het gebruik achter of levert een aanbieder niet, dan sturen we bij. De gemeente kijkt mee via een dashboard dat permanent openstaat.
Regie levert iets op voor iedereen die aan de mobiliteitsafspraak vastzit.
Geen losse onderhandelingen per aanbieder. BRYQ regelt deelauto's, deelfietsen, laadinfrastructuur en parkeerbeheer via één overeenkomst.
Het aanbod wordt samengesteld op basis van wat bewoners werkelijk nodig hebben, niet op een landelijk standaardpakket. Werkt iets niet, dan wordt het aangepast.
Met elke aanbieder leggen we de standaarden vast in een service level agreement. Wij monitoren en zorgen dat die wordt nageleefd. Zo blijft aantoonbaar dat het mobiliteitsconcept doet wat is beloofd.
Wij houden gebruik en beschikbaarheid bij en rapporteren aan stakeholders. Aanbieders worden indien nodig bijgestuurd of vervangen, zodat het aanbod blijft aansluiten op de behoefte.
De Mobility Monitor maakt zichtbaar of het mobiliteitsconcept doet wat is afgesproken. Geen jaarrapport achteraf, maar actuele cijfers die permanent openstaan voor de opdrachtgever en de gemeente.
Bij grote gebiedsontwikkelingen ligt steeds vaker een mobiliteitsfonds of een mobiliteitsbedrijf op tafel, omdat er geen parkeerplaats is om op terug te vallen. Dan bouwen wij het systeem en is de vloot eigendom van het gebied.
We denken graag mee over een mobiliteitsaanbod dat past bij het plan en bij de eisen van de gemeente.
Bedankt! We nemen zo snel mogelijk contact met je op.
Liever gelijk kennismaken? Boek een vrijblijvend gesprek van 30 minuten.